第三屆中國數(shù)智交通創(chuàng)新發(fā)展大會——高速公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型關(guān)鍵技術(shù)與場景應用論壇回顧
金秋十月，碩果盈枝。由中國交通運輸協(xié)會主辦，中國交通運輸協(xié)會新技術(shù)促進分會、四川省港航投資集團有限責任公司、成都養(yǎng)路工數(shù)字科技有限公司、智匯新基建(北京)交通科技有限公司共同承辦，北京智洋慧通數(shù)字科技有限公司協(xié)辦、北京全路通信信號研究設(shè)計院集團公司、北京和利時系統(tǒng)工程有限公司、株洲時代新材料科技股份有限公司、廣州國交潤萬交通信息有限公司、通號通信信息集團信息產(chǎn)業(yè)有限公司論壇承辦第三屆中國數(shù)智交通創(chuàng)新發(fā)展大會在四川成都隆重召開。
大會現(xiàn)場
23日下午，高速公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型關(guān)鍵技術(shù)與場景應用論壇如期召開。交通運輸部公路科學研究院北京公科飛達公司總經(jīng)理盛剛、浙江數(shù)智交院科技股份有限公司副總工程師、智能交通研究院院長崔優(yōu)凱分別主持上下半場會議，大約180名與會代表參加分論壇聆聽報告。中國交通運輸協(xié)會新技術(shù)促進分會副會長、交通運輸部科技司原二級巡視員鄒力致辭。
23日下午高速公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型關(guān)鍵技術(shù)與場景應用論壇
交通運輸部公路科學研究院北京公科飛達公司總經(jīng)理盛剛
浙江數(shù)智交院科技股份有限公司副總工程師、智能交通研究院院長崔優(yōu)凱
交通運輸部科技司原二級巡視員鄒力致辭
為推動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展，發(fā)揮相關(guān)企業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中典型示范引領(lǐng)作用，經(jīng)中國交通運輸協(xié)會批準，新技術(shù)促進分會開展“交通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型”典型案例征集推薦工作。會議上，中國交通運輸協(xié)會新技術(shù)促進分會副會長兼秘書長于丁、副秘書長張小圃、杜鵑分別為榮獲“交通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型”優(yōu)秀案例中的高速公路行業(yè)優(yōu)秀案例項目代表頒發(fā)榮譽證書。
【主題報告精彩回顧】
交通運輸部規(guī)劃研究院技術(shù)委員會副主任徐志遠報告題目為《高質(zhì)量推進交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型》。報告在介紹相關(guān)政策的基礎(chǔ)上，就如何打造應用場景、激發(fā)數(shù)據(jù)價值、打造產(chǎn)業(yè)生態(tài)、做好安全防護等幾個關(guān)鍵問題，結(jié)合典型案例，闡述相關(guān)思路和建議。
交通運輸部規(guī)劃研究院技術(shù)委員會副主任徐志遠
交通運輸部公路科學研究院首席研究員張炳琪報告題目為《交通運輸數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的時空感知》。報告介紹公路、水路數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的北斗相關(guān)內(nèi)容，討論交通運輸數(shù)字化發(fā)展趨勢，展望交通運輸時空感知技術(shù)應用需求與未來趨勢，提出下一步數(shù)字化轉(zhuǎn)型北斗方面的重點工作建議。
交通運輸部公路科學研究院首席研究員張炳琪
廣州國交潤萬交通信息有限公司首席技術(shù)官林水生報告題目為《人工智能+賦能交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級》。
廣州國交潤萬交通信息有限公司首席技術(shù)官林水生
浙江省交通集團檢測科技有限公司道路工程部經(jīng)理助理周超報告題目為《瀝青路面均質(zhì)化管控評價體系與應用》。報告主要介紹瀝青路面均質(zhì)化管控評價體系與應用。從研發(fā)背景、技術(shù)路線、平臺應用成效及下一步計劃四個方面進行介紹。
浙江省交通集團檢測科技有限公司道路工程部經(jīng)理助理周超
交通運輸部公路科學研究院北京公科飛達公司總經(jīng)理盛剛報告題目為《高速公路數(shù)字化推進重點及建議》。報告從高速公路數(shù)字化、信息化建設(shè)過程分析我國數(shù)字化建設(shè)各階段劃分及建設(shè)重點，分析此次數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級中高速公路數(shù)字化建設(shè)重點及注意事項，并簡要說明近期低空經(jīng)濟、人工智能等熱點問題。
交通運輸部公路科學研究院北京公科飛達公司總經(jīng)理盛剛
北京巨視科技有限公司副總經(jīng)理王海峰報告題目為《基于黑光AI大模型的視頻分析技術(shù)在公路行業(yè)的應用》。報告提到，以“黑光”為代表的超低照度成像技術(shù)與大型AI模型（大模型）的深度融合為傳統(tǒng)公路行業(yè)的數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型帶來了革命性的機遇。該技術(shù)組合不僅解決了夜間、惡劣天氣等“視覺盲區(qū)”下的監(jiān)控難題，更通過大模型強大的感知、理解與推理能力，將海量的視頻數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為高價值的決策信息，全面提升公路系統(tǒng)的安全性、效率、韌性與智能化水平。
北京巨視科技有限公司副總經(jīng)理王海峰
廣州市微柏軟件股份有限公司總經(jīng)辦高級經(jīng)理劉志方報告題目為《交通工程建設(shè)全鏈條數(shù)智轉(zhuǎn)型探討與實踐》。報告以“施工-業(yè)主-行政-檔案”為主線，聚焦工程建設(shè)中四大關(guān)鍵視角——施工現(xiàn)場智能化、項目管理數(shù)字化、監(jiān)督服務協(xié)同化、檔案管理電子化，系統(tǒng)揭示當前面臨的技術(shù)適配不足、數(shù)據(jù)孤島突出、標準體系缺失等共性挑戰(zhàn)，通過剖析典型項目案例，系統(tǒng)性的提出覆蓋建設(shè)期全鏈條管理的數(shù)智化轉(zhuǎn)型解決方案。
廣州市微柏軟件股份有限公司總經(jīng)辦高級經(jīng)理劉志方
四川省川南高速公路股份有限公司總經(jīng)理羅煜報告題目為《川南公司納黔高速“網(wǎng)格化”預警應用實踐》。報告圍繞公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級工作開展，針對路網(wǎng)運行監(jiān)測任務方向，從業(yè)務管理視角探討數(shù)據(jù)和應用的重難點，以及納黔高速“網(wǎng)格化”監(jiān)測預警系統(tǒng)的試點建設(shè)情況和應用價值，為路網(wǎng)和路段運行監(jiān)測提供切實可行的實踐路徑建議。
四川省川南高速公路股份有限公司總經(jīng)理羅煜
浙江數(shù)智交院科技股份有限公司副總工程師、智能交通研究院院長崔優(yōu)凱報告題目為《浙江省公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級關(guān)鍵技術(shù)與應用》。報告圍繞浙江省公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級工作，重點介紹在高速公路智能收費、智慧服務區(qū)等典型場景下關(guān)鍵技術(shù)的探索，以及在相關(guān)工程中的應用情況，為推動交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級提供參考。
浙江數(shù)智交院科技股份有限公司副總工程師、智能交通研究院院長崔優(yōu)凱
24日上午，高速公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型關(guān)鍵技術(shù)與場景應用論壇主持人由交通運輸部公路科學研究院研究員李法雄擔任，大約100名與會代表參加分論壇聆聽報告。
24日上午高速公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型關(guān)鍵技術(shù)與場景應用論壇
交通運輸部公路科學研究院研究員李法雄
廣東省交通集團有限公司總工程師李衛(wèi)民報告題目為《廣東省交通集團數(shù)字化轉(zhuǎn)型創(chuàng)新與實踐》。報告結(jié)合廣東省交通集團正在開展的數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作，主要介紹了數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作的任務內(nèi)容、技術(shù)路線，總體方案。重點介紹幾個智慧高速公路科研課題所取得的創(chuàng)新技術(shù)成果。對智慧高速公路的建設(shè)管理的幾個關(guān)鍵問題進行了探討，并提出了建議。
廣東省交通集團有限公司總工程師李衛(wèi)民
交通運輸部科學研究院科技資源與技術(shù)交流研究中心信息資源研究室主任陳宓報告題目為《視頻智能分析技術(shù)在公路網(wǎng)運行監(jiān)測中的應用與挑戰(zhàn)》。報告從視頻智能分析技術(shù)應用的政策背景、行業(yè)需求、存在的問題等方面出發(fā)，提出視頻智能分析技術(shù)在公路網(wǎng)運行監(jiān)測中應用應具備的系統(tǒng)能力要求及測試標準。
交通運輸部科學研究院科技資源與技術(shù)交流研究中心信息資源研究室主任陳宓
中咨泰克交通工程集團有限公司總工程師兼智能交通設(shè)計研究院院長張艷報告題目為《北京市公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型的建設(shè)實踐與思考》。報告基于北京市公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級工作，圍繞“路城一體”總定位，按照“一環(huán)八射、高快互聯(lián)、全城服務”的總體布局，聚焦特殊通行服務保障、通勤服務、節(jié)假日出行、旅游通行等業(yè)務需求，協(xié)同高效推進高精一張圖建設(shè)、空天一體基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測、車路云一體化等特色場景，全面提升公路交通的運行效率和服務水平，為首都乃至京津冀區(qū)域的交通發(fā)展注入強大的動力。同時結(jié)合目前的實際建設(shè)情況，對數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作進行了思考與展望。
中咨泰克交通工程集團有限公司總工程師兼智能交通設(shè)計研究院院長張艷
交通運輸部規(guī)劃研究院主任工程師張碩報告題目為《交通運輸高質(zhì)量數(shù)據(jù)集與大模型技術(shù)實踐思考》。報告圍繞交通運輸高質(zhì)量數(shù)據(jù)集與大模型技術(shù)應用，分析高質(zhì)量數(shù)據(jù)集與大模型建設(shè)的政策背景，探討交通運輸高質(zhì)量數(shù)據(jù)集與大模型的構(gòu)建邏輯、建設(shè)路徑和模式，從技術(shù)融合、場景應用、標準驗證、機制建設(shè)等方面分析交通運輸高質(zhì)量數(shù)據(jù)集與大模型技術(shù)實踐的思考。
交通運輸部規(guī)劃研究院主任工程師張碩
交通運輸部公路科學研究院研究員李法雄報告題目為《公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型實踐與思考》。報告重點公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型背景、工程實踐和路徑思考，分為三個部分：一是介紹公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型的工作背景，包括公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型的政策背景、現(xiàn)狀基礎(chǔ)、存在問題與發(fā)展要求；二是介紹當前公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型的工程實踐，包括在役干線公路數(shù)字化試點和公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型相關(guān)工作，提出重點工作方向和核心技術(shù)需求；三是對公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型幾個焦點問題的思考，包括數(shù)字孿生、數(shù)字底座、一張網(wǎng)出行服務、績效評價指標、機制創(chuàng)新等。
交通運輸部公路科學研究院研究員李法雄
此次論壇不僅是一次技術(shù)的交流，更是一次共識的凝聚。我們更加深刻地認識到，數(shù)字化轉(zhuǎn)型已不是一道選擇題，而是關(guān)乎行業(yè)未來生存與發(fā)展的必答題。它要求我們打破數(shù)據(jù)孤島，重構(gòu)業(yè)務流程，創(chuàng)新服務模式，以科技之力提升路網(wǎng)效率、保障運行安全、優(yōu)化用戶體驗，最終實現(xiàn)高速公路社會價值與經(jīng)濟價值的最大化。讓我們攜手并肩，共同譜寫高速公路高質(zhì)量發(fā)展的新篇章！
