“湖南造”歐標鐵路道岔開啟阿根廷之旅

2026年3月26日，在湖南株洲，17組采用歐洲標準制造的鐵路道岔完成裝車發運，即將經天津港裝船運往阿根廷。這是“湖南造”歐標鐵路道岔首次出口阿根廷，為中阿基礎設施領域合作增添了新的活力。

此次出口的歐標道岔由中國鐵建重工集團股份有限公司自主研制。該企業基于中國先進的道岔智造技術，針對阿根廷市場的特殊需求進行了定制化研發。阿根廷有著獨特的鐵路軌距標準和運營環境，這批道岔充分適應了這些要求，并在適配性與穩定性上實現了技術突破，贏得了客戶的認可。

鐵建重工道岔分公司研究設計院副所長林志文介紹，這批道岔主要適配阿根廷門多薩鐵路升級項目，涵蓋了54E1鋼軌8號單開道岔、8號菱形交叉、9.5號菱形交叉等多個型號。它們采用了專用彈條扣件系統、大號碼固定型鈍角轍叉等新技術，在確保高可靠性的同時，顯著提升了耐久性和安全性，能夠有效適配阿根廷鐵路復雜的運營工況與維護需求。

阿根廷是南美鐵路的發祥地，鐵路發展歷史悠久。門多薩輕軌項目線路全長約17公里，采用標準軌距，設站26座。項目建成后，將有效緩解門多薩的交通擁堵狀況，減少環境污染，提升城市交通效率。

參考來源：中國僑網、中新網

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