長贛高鐵長沙湘江鐵路特大橋137號主墩鉆孔樁全部澆筑完成，建設(shè)按下“加速鍵”

3月17日，隨著最后一車混凝土緩緩注入樁孔，長沙至贛州高速鐵路湖南段關(guān)鍵控制性工程——長沙湘江鐵路特大橋137號主墩19根鉆孔樁全部澆筑完成，為長贛高鐵建設(shè)按下“加速鍵”。

作為國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)主通道之一“渝廈通道”的重要組成部分，長贛高鐵湖南段于2025年7月正式開工建設(shè)。長沙湘江鐵路特大橋主橋全長768.1米，采用斜拉橋方案跨越湘江右汊主航道，施工組織難度與安全風(fēng)險極高。

面對地質(zhì)條件復(fù)雜、鄰近既有鐵路及繞城高速作業(yè)空間受限、環(huán)保要求高等多重考驗，項目部因地制宜配置旋挖鉆機、創(chuàng)新四級擴孔工藝、采用定制矮鉆桿嚴守安全限界，并對泥漿進行密閉轉(zhuǎn)運處置，確保工程安全、高效、綠色推進。

長贛高鐵建成通車后，將大幅拉近長沙至贛州及沿線城市的時空距離，進一步強化中部地區(qū)與東南沿海地區(qū)的互聯(lián)互通，為湘贛兩省經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展提供堅實可靠的交通保障。

參考來源：湖南日報

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