渝昆高鐵建設進入全線沖刺階段，西南發展大動脈即將貫通

作為國家“八縱八橫”高速鐵路網京昆通道的重要組成部分，渝昆高鐵的建設者們正全面復工，向著全線建成通車的最終目標發起總攻。目前，渝昆高鐵云貴段控制性工程之一的八仙營特大橋施工現場，工人們正在緊張進行高鐵無砟軌道的施工作業。

無砟軌道是保障高鐵列車以時速350公里平穩、安全飛馳的核心基礎，其施工精度要求極高。現場鋼筋綁扎、模板安裝校正、混凝土澆筑等各道工序環環相扣、有條不紊。據渝昆高鐵云貴段四分部質量管理部門負責人吳磊介紹，目前每日有超過500名建設者和60余臺（套）大型機械設備同步投入施工，爭分奪秒推進線下工程和軌道鋪設工作。

與此同時，昭通東站的建設也正快馬加鞭。站房頂部巨大的鋼結構桁架已于春節前順利完成整體提升，節后復工以來，鋼結構后續安裝、焊接及站房其他配套工程的作業人員和管理團隊已全部到位。項目方在復工伊始便組織了全面的安全生產檢查與人員崗前培訓，確保施工安全萬無一失。

渝昆高鐵全長約700公里，設計時速350公里。全線建成通車后，重慶至昆明的鐵路通行時間將大幅壓縮，形成一條貫穿西南地區的快速客運通道。這不僅將極大便利沿線民眾出行，更將促進成渝地區雙城經濟圈與滇中城市群的時空距離拉近，有效推動人才、技術、資本等生產要素的跨區域高效流動。

參考來源：金臺資訊

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