智能建造引領(lǐng)升級(jí)，長(zhǎng)三角高鐵建設(shè)邁向高質(zhì)量發(fā)展新階段

在長(zhǎng)三角地區(qū)，高鐵建設(shè)不僅注重量的增長(zhǎng)，更追求質(zhì)的提升。智能建造技術(shù)的廣泛應(yīng)用，正成為推動(dòng)長(zhǎng)三角高鐵建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。

在上海東站、南京北站等大型樞紐建設(shè)中，基于BIM技術(shù)的全生命周期管理得到廣泛應(yīng)用。杭州機(jī)場(chǎng)高鐵錢(qián)塘江隧道研發(fā)的AI盾構(gòu)大模型，能夠預(yù)判復(fù)雜地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)，提高施工安全性和效率。智慧工地系統(tǒng)的全面升級(jí)，助力義烏高架站房等項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)線上線下協(xié)同管控，傳統(tǒng)“人海戰(zhàn)術(shù)”正被“智慧大腦”取代。

此外，長(zhǎng)三角地區(qū)還針對(duì)軟土分布廣、壓縮性高等特性，開(kāi)展了一系列軟土災(zāi)變機(jī)理和施工控制技術(shù)研究，有效保障了軟土地區(qū)鐵路建設(shè)的安全和質(zhì)量。這些技術(shù)創(chuàng)新不僅提升了建設(shè)效率，也為中國(guó)鐵路建設(shè)積累了寶貴的技術(shù)資產(chǎn)。

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