江漢十橋主橋鋼箱梁頂推啟動，2027年將全面竣工

近日，武漢城市跨江交通建設迎來重要進展，由中交二航局承建的江漢十橋及兩岸接線工程主橋鋼箱梁首節段順利啟動頂推，這標志著大橋上部結構施工正式拉開序幕，預計該橋將于2027年全部竣工。

江漢十橋是《武漢市城市總體規劃（2017—2035）》中規劃建設的21座跨漢江橋梁之一。它位于武漢江漢五橋（長豐橋）與武漢江漢六橋（古田橋）之間，線路全長約4123米，是連接武漢蔡甸、漢陽和硚口的重要跨漢江主通道。

此次啟動頂推的首節段鋼箱梁長36米、重約1600噸。江漢十橋是湖北省首座一跨過江的380米簡支鋼箱提籃拱橋，其跨度位居國內第二。施工采用步履式頂推工藝，將借助48個步履式機器人，把橋體從漢陽側頂推至硚口側，整個橋體拼接預計通過7輪頂推完成。

項目建成后意義重大，將有效優化武漢市過江交通格局，改善硚口、黃金口片區出行條件，緩解長豐橋、古田橋的交通壓力，促進武漢主城區與新城區一體化發展，對提升漢江灣區路網功能、完善武漢交通骨架起到關鍵作用。屆時，江漢十橋將成為武漢漢江上第11座公路橋梁。

參考來源：湖北發布、滾動資訊

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