宜昌至常德高速鐵路湖南段正式開建，中部交通再添新動脈

12月26日，宜昌至常德高速鐵路（以下簡稱“宜常高鐵”）湖南段正式開工建設，這是我國“八縱八橫”高鐵網呼南通道的重要組成部分，對完善中部地區鐵路網結構、促進區域經濟社會發展具有重要意義。

宜常高鐵線路北起滬渝蓉高速鐵路宜昌北站，途經湖北宜都市、松滋市，向南跨越省界進入湖南境內，經澧縣、臨澧縣，接入常益長高速鐵路常德站。新建正線全長185.741公里，其中湖南段長度98.466公里，建設工期4年。

宜常高鐵設計時速350公里，湖南境內設3座車站，含新建澧縣站、臨澧東站兩座客運站及接入既有常益長高速鐵路的常德站。湖南段穿越湘西北丘陵、河湖等復雜地形，橋隧占比達72%，其中澧縣澧水鐵路特大橋為全線控制性工程，臨澧道水特大橋為全線重難點工程。

宜常高鐵北接滬渝蓉高速鐵路、宜興高速鐵路，南接黔張常鐵路、常益長高速鐵路。項目建成后，將進一步完善中部地區鐵路網結構，極大便利沿線人民群眾出行，促進沿線經濟社會發展，更好服務中部地區崛起戰略的實施。

參考來源：工人日報客戶端、湖南日報

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