世界最大直徑高鐵盾構(gòu)機“領航號”掘進突破萬米大關

12月16日，我國自主研制的世界最大直徑高鐵盾構(gòu)機“領航號”在崇太長江隧道掘進突破10000米大關。該隧道是上海至南京至合肥高鐵控制性工程，具有多項世界之最。

“領航號”盾構(gòu)機總長148米，總重約4000噸，配備直徑達15.4米的全球最大刀盤。其集成的I-TBM系統(tǒng)實現(xiàn)了全系統(tǒng)算法控制下的無人化智能掘進常態(tài)化應用，創(chuàng)造了世界紀錄。項目團隊通過技術創(chuàng)新和智能建造指導盾構(gòu)機安全穿越重大風險區(qū)域。

崇太長江隧道的建設不僅展現(xiàn)了我國在隧道智能建造領域的硬核實力，也標志著中國在該領域?qū)崿F(xiàn)了從“并跑”到“領跑”的歷史性跨越。接下來，項目團隊將持續(xù)深化智能建造創(chuàng)新，全力沖刺貫通目標。

參考來源：新民晚報

免責聲明:本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載的所有文章、圖片、音頻視頻文件等資料的版權(quán)歸版權(quán)所有人所有，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題，請在30日內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在第一時間刪除內(nèi)容！