渝貴鐵路完成首次大規模換軌，為發展注入新動力

近日，渝貴鐵路完成首次大規模換軌施工，線路設備質量實現全面提升，為即將到來的春運筑牢安全根基，同時為西南地區與華南、西北的互聯互通注入更強動力。

渝貴鐵路自2018年1月開通運營以來，作為我國西北、西南至華南地區快速鐵路通道的關鍵組成部分，已成為連接川渝城市群與云貴高原的交通大動脈。截至目前，該線路日均開行旅客列車310趟，大幅縮短了區域間的時空距離，強化了西南地區縱向銜接華南的鐵路運輸紐帶功能，對服務新時代西部大開發戰略、推動區域高質量發展具有重要意義。

此次換軌施工面臨諸多挑戰。渝貴鐵路地處山區，地形復雜、曲線半徑小、坡道起伏大，橋隧比高達70%，給施工組織帶來難度。為確保施工順利推進并減少對日常運輸的影響，重慶工務段聯合多家單位提前部署，開展全面現場勘察，精準復核關鍵參數，繪制病害數據圖表，優化施工方案，科學鋪排施工計劃。

針對線路特點，成都工務大修段制定“以機械為主、人工為輔、分區分段、精準對接”的施工策略，調配專業設備。其中，HGC - IV型換軌車可精準高效完成鋼軌起吊、運輸和鋪設作業，在280分鐘的施工“天窗”內，30分鐘就能完成一公里鋼軌更換，大幅提升了換軌質量與效率。施工團隊還創新采用“氣壓焊 + 閃光焊”同步焊接工藝，降低鋼軌傷損概率，節省施工“天窗”時間，延長鋼軌人工探傷周期，為線路長期安全穩定運營奠定基礎。

此次渝貴鐵路大規模換軌施工的完成，提升了線路設備的安全性與可靠性，為旅客出行提供更舒適、安全的體驗，進一步完善了西南地區鐵路運輸網絡功能，將為區域經濟社會高質量發展提供更加強有力的交通保障。

參考來源：華龍網

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