長贛高鐵江西段主體工程開工，革命老區迎來交通新機遇

12月8日，我國“八縱八橫”高速鐵路網主通道渝廈通道的重要組成部分——長沙至贛州高鐵（簡稱長贛高鐵）江西段首座隧道蓮花隧道正式開工，標志著長贛高鐵江西段進入全面建設階段。

長贛高鐵西起湖南長沙，途經江西萍鄉、吉安至終點贛州，全長429.5公里，設計時速350公里。其中，江西段正線全長297.6公里，新建橋梁176座、隧道83座，橋隧比達88.24%。長贛高鐵途經湘贛邊革命老區、贛南原中央蘇區，在我省境內設上栗、萍鄉北、蘆溪南、蓮花東、永新南、井岡山東、遂川、贛州北、贛州西站9座車站，其中萍鄉北、贛州西站為既有站，其余為新建站，建設工期計劃5年。此次開工的蓮花隧道，地處蓮花縣，是長贛高鐵江西段七個高風險隧道之一，全長4.9公里。

長贛高鐵建成通車后，將有效改善沿線區域交通基礎設施條件和交通結構，結束蓮花、永新、井岡山、遂川等地不通高鐵的歷史。長沙至贛州的列車運行時間將由現在的4小時壓縮至最快1.5小時，萍鄉至贛州的列車運行時間將由現在的3小時壓縮至1小時左右。這將進一步加強區域間的聯系，促進革命老區的經濟發展，推動紅色旅游資源的開發與利用。

參考來源：金臺資訊

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