廣東公路建設沖刺年度目標，多項目取得新進展

2025年只剩一個月，廣東各在建公路項目正全力以赴搶工期、趕進度，沖刺年度目標任務，多個項目取得新進展。

江門會港大道涉鐵工程穩步推進，預制梁架設工作取得階段性成果。截至11月18日，左幅已順利完成4跨預制梁架設，成功打通項目核心節點，為后續工程有序推進筑牢基礎。作為上跨廣珠鐵路的重點工程，項目施工難度突出。參建單位歷經5個月攻堅，成功突破施工瓶頸，于11月12日實現左幅首跨（會樂大橋左幅第25跨）預制箱梁精準吊裝就位，打響架梁工作關鍵一戰。質量管控方面，江門市市區公路事務中心全程嚴格把關，推動施工單位聯合監理單位、第三方檢測機構開展專項檢測。安全管理上，項目部于11月7日召開架梁前安全技術交底會，明確責任分工，筑牢施工安全防線。

國道325線鶴山址山至開平塘口段改建工程迎來新進展，其中翠山湖互通跨線橋瀝青面層攤鋪作業已圓滿完成，預計將于12月具備通車條件。翠山湖互通跨線橋橋面已鋪設得寬闊平整，施工隊伍正忙而有序地推進交通標識、安防設施等輔助工程建設。與此同時，改建工程中的翠山湖高新區其他路段也呈現出一派熱火朝天的施工景象，壓路機、攤鋪機等重型機械來回穿梭，鋪設著路面基層。國道325線鶴山址山至開平塘口段改建工程全長約34.4公里，起于鶴山市址山鎮，經開平市月山鎮、翠山湖高新區、沙塘鎮、塘口鎮，終于開平市赤坎鎮，順接現行國道325線。項目主線采用雙向六車道一級公路技術標準，設計速度80公里/小時。其中，翠山湖高新區路段包括翠山湖互通跨線橋，長4.6公里，利用翠山湖大道改擴建，采用“六車道主線 + 輔道”斷面型式，主線設計時速80公里，輔道設計時速40公里。國道325線鶴山址山至開平塘口段改建工程建成后，將大大減輕現行國道325線的交通壓力，推動翠山湖高新區物流降本增效。同時，該項目將強化江門四市三區之間的互聯互通，為“百縣千鎮萬村高質量發展工程”實施和沿線“農文旅融合”提供交通支撐，成為連接粵港澳大灣區與粵西地區的重要交通紐帶。據悉，全線工程（國道325線鶴山址山至開平塘口段改建工程）力爭于2025年12月底基本完成主體工程建設。

廣寧北環路，即國道355線廣寧水聲嶺至東鄉綏江大橋段過境公路改線（擴建）工程，項目總投資約7.1億元。據最新統計顯示，北環路項目總體工程完成量達70%。項目起于南街水聲嶺腳賽洞，由東北往西南方向布設，沿國道355線途經黃盆村、東環路口、改線經蘇塘村、星平村、聚和村、城南大道、成發路口，接回國道355線，經小逕、本策至項目終點東鄉綏江大橋路口，全長13.5公里。當前，廣寧北環路路基、路面、橋梁、涵洞、邊坡防護等各項建設工作全面提速。項目相關負責人表示，目前工程進展順利，施工團隊在確保工程質量和施工安全的前提下，搶抓有利施工天氣，加大人員、施工設備力量投入，趕前抓早，全力加快推進北環路建設，目標是2026年春節前實現新建段的通車。

封開縣正搶抓施工黃金季節，全力推進全縣2025年通建制村公路單改雙工程（縣道“四升三”），著力打通縣域交通的“毛細血管”，為“百千萬工程”注入強勁動能。封開縣地處廣東省西北部，原有四級公路僅3.5米寬，會車困難，制約農產品出村、游客進村、快遞入戶及應急搶險，公路升級改造成為群眾的迫切需求。封開縣委、縣政府將封開縣2025年通建制村公路單改雙工程（縣道“四升三”）列為重點民生實事與推動高質量發展的關鍵抓手。該工程總里程80.561公里，覆蓋8個鎮，22個村委直接受益。工程將原有3.5米寬舊路面拓寬，改造后路基寬7.5米、路面寬6.5米，同時提升路面等級，完善安防、排水設施及交通標志標線，部分路段還增設綠化，精準打通產業園區、旅游景點、特色農業產區等與主干路網連接的“最后一公里”。

作為廣肇高速改擴建項目配套工程，位于肇慶市高要區蓮塘鎮的高要服務區正提速推進建設。據悉，目前高要服務區南區樁基礎施工全面完成，多個核心建筑主體結構施工相繼取得階段性成果，為項目2027年建成投用打下堅實基礎。施工現場，各類機械高效運轉，施工人員各司其職，按照“安全第一、質量優先”的原則推進各項作業。項目施工方介紹，廣肇高速改擴建項目高要服務區分為南、北兩區。目前南區166根樁基礎已全部完成施工；綜合樓、宿舍樓、水電房等主體施工穩步推進；交警大樓、維修間等即將轉入砌體工程施工階段。北區則加快推進場區土方填筑作業。作為廣東省高速公路特色服務區，高要服務區以“山水肇慶?詩畫蓮塘”為主題，融入肇慶端硯、七星巖摩崖石刻等地方文化元素，探索“交通 + 農業 + 文化 + 旅游 + 商業”融合發展模式，建成后將配備超600個停車位及加油站、充電樁等配套設施，滿足司乘人員多元化需求。項目負責人表示，下一步將持續加快施工進度，推進服務區南區上層結構施工及北區土方填筑與主體工程建設，統籌做好“永臨結合”與資源共享規劃，確保服務區與廣肇高速改擴建項目同步在2027年建成投用。

參考來源：廣東公路

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