貴州盤興高鐵將于11月28日建成通車，開啟高鐵新時(shí)代

11月25日，從貴州省政府新聞辦召開的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，經(jīng)過近4年的奮戰(zhàn)攻堅(jiān)，盤州至興義高速鐵路將于2025年11月28日正式建成通車，這標(biāo)志著貴州各市（州）行政中心所在地實(shí)現(xiàn)高鐵通達(dá)，具有重大意義。

盤興高鐵建成通車，不僅打通了黔西南州在貴州高鐵網(wǎng)絡(luò)的“最后一公里”，更使貴州成為西南地區(qū)首個(gè)實(shí)現(xiàn)市州中心城市高鐵全覆蓋的省份，構(gòu)建起以貴陽為中心的“1—2小時(shí)高鐵交通圈”，進(jìn)一步完善了貴州的交通格局。

盤州至興義高速鐵路全長(zhǎng)約99公里，穿越了被稱為“地質(zhì)博物館”的復(fù)雜地貌，橋隧比近91%，創(chuàng)下貴州高鐵建設(shè)之最。建設(shè)中，攻克了巖溶發(fā)育、高瓦斯、斷層破碎帶等世界級(jí)施工難題，建成了妥樂隧道、保田隧道、海子河1號(hào)轉(zhuǎn)體橋等一批控制性工程，實(shí)現(xiàn)了安全、質(zhì)量、環(huán)保、進(jìn)度的統(tǒng)一，彰顯了中國(guó)高鐵建設(shè)的硬核實(shí)力。

貴州省交通運(yùn)輸廳黨委委員、副廳長(zhǎng)、新聞發(fā)言人黃強(qiáng)表示，高鐵一通，貴陽至興義從4小時(shí)縮短至2小時(shí)以內(nèi)，黔西南298萬人民邁進(jìn)高鐵時(shí)代的夢(mèng)想成為現(xiàn)實(shí)。高鐵串聯(lián)起萬峰林、馬嶺河峽谷等優(yōu)質(zhì)旅游資源，推動(dòng)“交通 + 旅游”深度融合，加速形成“快旅慢游”服務(wù)體系，為鄉(xiāng)村振興和區(qū)域協(xié)同發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

從“地?zé)o三尺平”的交通困局，到市（州）行政中心所在地高鐵全覆蓋的歷史跨越，貴州用十余年時(shí)間，走過了從“追趕”到“領(lǐng)跑”的奮進(jìn)歷程。今天的貴州，已全面融入國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)絡(luò)，東接長(zhǎng)三角，北連京津冀，南融大灣區(qū)，西通東南亞，西南陸路交通樞紐的地位和優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步彰顯。

參考來源：貴州日?qǐng)?bào)

免責(zé)聲明:本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載的所有文章、圖片、音頻視頻文件等資料的版權(quán)歸版權(quán)所有人所有，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題，請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在第一時(shí)間刪除內(nèi)容！