平慶鐵路稠水溝特大橋主墩封頂，技術難度創全線之最

2025年11月16日，平慶鐵路重難點控制性工程——稠水溝特大橋5號、6號主墩完成最后澆筑作業，正式封頂。稠水溝特大橋位于慶陽市西峰區后官寨鎮，全長639.66米，是平慶鐵路全線技術難度最高的工程之一，最高墩達108米，平均墩高51米。

平慶鐵路項目站前一標二分部總工程師黃炬銀介紹，稠水溝特大橋主墩墩身采用液壓自動爬模系統，目前兩個主墩已經完成封頂。上部連續剛構采用掛籃懸臂澆筑法施工，共計22個節段，預計2027年4月份全橋貫通。

平慶鐵路是國家“十四五”鐵路規劃重點項目，建成后將進一步完善區域交通網絡，構筑起隴東地區直達省會蘭州的便捷客貨運輸通道，對推動區域經濟社會發展具有重要意義。

參考來源：澎湃新聞

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