濟南地鐵4號線“最深”車站：攻堅克難，沖刺年底開通

2025年11月14日，濟南軌道交通4號線正空載試運行，全線開通在即。作為全線建設難度最大的車站之一，八一立交橋站現已進入最后沖刺階段。

八一立交橋站地處交通要沖，需兼顧遠期換乘、避讓復雜管線及保護泉水，基坑深達32米，成為全線“最深”車站。面對開工晚、工期緊、環境復雜等嚴峻挑戰，建設團隊創新采用“分坑施工”“超前”進行站臺板作業以及“非常規盾構接收”等關鍵技術，成功搶回工期，確保了車站主體于今年4月順利封頂。

如今，這座最深車站的建設已取得決定性勝利，正全力進行地面附屬結構施工。建設團隊正爭分奪秒，確保每一個環節都符合高標準要求，為4號線年底前的高質量開通奠定堅實基礎。

濟南地鐵4號線的建設，將進一步完善城市交通網絡，提升市民出行效率。八一立交橋站作為其中的重要節點，其順利建設不僅體現了建設團隊的智慧與勇氣，也為未來類似工程提供了寶貴經驗。

參考來源：金臺資訊
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