濟南軌道交通9號線華華區間左線順利貫通，通勤效率再提升

近日，隨著“征程三號”盾構機刀盤精準嵌入接收基座，濟南軌道交通9號線華山東路站至華山站區間（簡稱“華華區間”）左線順利完成貫通。這一節點的達成，標志著濟南軌道交通9號線建設取得了階段性突破，為完善濟南軌道交通格局、提升城市通勤效率奠定了堅實基礎。

華華區間左線隧道全長1521米，是濟南軌道交通9號線的核心樞紐段落，串聯起城市東部重要功能區。面對地下施工地質復雜、工期緊湊等挑戰，中鐵十局項目團隊秉持“黨建引領、科學組織、精益管理、質量為先”的建設理念，在156天內高效完成了掘進任務，實現了單班掘進11環、月進度274環的行業佳績。

項目技術團隊針對粉質黏土地層黏性強、易在盾構機刀盤形成泥餅的問題，組建了黨員技術攻關小組，建立了參數動態優化與工藝創新改良雙重保障體系。通過持續微調推力、扭矩、掘進速度等核心參數，并應用“高泡劑+聚合物”復合改良技術，成功解決了刀盤結泥、螺旋機堵塞等施工難題，保障了盾構機在復雜地層中的平穩快速推進。

在施工過程中，項目部以“安全零事故、質量零缺陷、進度零滯后”為目標，實施了全流程精細化閉環管理。通過強化現場調度指揮、建立物資供應綠色通道、落實設備“日常維保+定期檢修”制度等措施，確保了盾構機的良好運行狀態。

軌道交通是現代城市發展的“大動脈”。華華區間左線隧道盾構接收的順利完成，為后續軌道鋪設、機電安裝等工程創造了有利條件。中鐵十局濟南軌道交通9號線項目負責人表示，將以此次節點突破為新起點，持續發揚“逢山開路、遇水架橋”的精神，全力以赴推進后續工程建設，確保濟南軌道交通9號線如期建成通車。

參考來源：舜網

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