湖南永州邵永高鐵最長隧道掘進過半

11月1日，位于湖南永州市境內的邵永高鐵全線最長隧道——東安隧道，掘進里程突破2782米，標志著該隧道施工任務完成過半，為項目推進奠定了關鍵基礎。

東安隧道全長5562.09米，最大埋深252.12米。為提速施工，隧道設進口、斜井、出口3個工點，且斜井內開辟2個反向工作面，實現4個作業面同步施工。然而，該隧道穿越淺埋巖溶斷層破碎帶，巖溶發育強烈、溶腔頻發，施工難度極大，是邵永高鐵全線重點控制性工程。

針對施工難題，項目建設方持續優化施工組織，構建覆蓋隧道建設現場、原材加工、混凝土生產的“三位一體”信息化管理體系，實現施工全過程智能監管；同時配備全電腦三臂鑿巖臺車、鉆錨注一體機等成套智能裝備，形成全工序機械化作業線。目前，4個作業面24小時不間斷施工，日掘進約13米，預計明年下半年實現隧道貫通。

邵永高鐵作為國家“八縱八橫”高鐵網呼和浩特至南寧通道的重要組成部分，路經邵陽市大祥區、邵陽縣及永州市東安縣、冷水灘區，線路全長約96公里，設計時速350公里，是湖南省最大在建鐵路項目。項目建成通車后，邵陽至永州通行時間將從2小時縮短至30分鐘左右，對完善區域鐵路網布局、促進中部地區高質量發展具有重要意義。

參考來源：紅網

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