西十高鐵開啟建設“加速度”，助力區域發展

近日，隨著鋪軌機將最后一對500米長鋼軌平穩鋪設到云嶺隧道中段道床板上，西安至十堰高速鐵路陜西段長鋼軌鋪設任務圓滿完成，西十高鐵開啟建設“加速度”。

西十高鐵陜西段線路長169.4公里，正線鋪軌323.93公里，鋪設道岔45組，長鋼軌運輸、鋪架難度大，精準度要求高。為確保施工順利推進，西成客專陜西公司組織參建單位攻克技術難題，創新采用施工方案。工程人員通過優化作業流程，實現工序無縫銜接，軌道鋪設精度控制在毫米級，單日最高鋪軌10公里。

西十高鐵途經西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武漢至十堰高鐵，新建正線長255.7公里，設計時速350公里。線路穿越秦嶺山脈，地質結構復雜，橋隧比高達95%。西十高鐵開通后，對完善全國高速鐵路網，加強城市群聯系，帶動沿線經濟社會發展具有重要意義。

參考來源：十堰廣播電視臺

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