長三角鐵路建設跑出“加速度”，助力區域一體化

“十四五”以來，長三角鐵路建設快馬加鞭。截至2025年10月，區域鐵路營業總里程超1.5萬公里，高鐵里程突破7700公里，構建起“1小時至3小時生活圈”，為區域一體化高質量發展注入強勁動能。

多條高鐵通道建成投用，重塑區域經濟地理版圖。如徐連高鐵、合杭高鐵湖杭段等相繼開通，為地區發展注入新動力。2024年，池黃高鐵等線路投入運營，滬蘇湖高鐵作為長三角首條跨省高鐵，創新采用技術守護水鄉生態，長三角超級環線高鐵串聯多座城市，成為區域聯動的重要紐帶。

在建項目穩步推進，夯實一體化發展根基。“十四五”期間，長三角鐵路建設投資持續高位運行，一批重大工程相繼開工。東方樞紐上海東站等工程有序推進，多個重點工程持續建設，甬舟鐵路等項目緊扣聯網、補網、強鏈，為“軌道上的長三角”搭建堅實框架。

“十四五”期間，滬蘇浙皖互聯互通不斷升級，“軌道上的長三角”推動“站城融合”“產城融合”，帶動沿線城市能級躍升，為區域一體化發展提供堅實支撐。

參考來源：中國新聞網

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