成達(dá)萬(wàn)高鐵鯉魚河特大橋最后一片箱梁完成架設(shè)

1月12日，隨著成達(dá)萬(wàn)高鐵鯉魚河特大橋最后一片長(zhǎng)32米、重約700噸的箱梁完成架設(shè)，標(biāo)志著大橋關(guān)鍵工程完工，為后續(xù)無(wú)砟軌道和鋪軌作業(yè)提供了有利條件。
鯉魚河特大橋位于達(dá)州東部經(jīng)開區(qū)亭子鎮(zhèn)，全長(zhǎng)2327米，是成達(dá)萬(wàn)高鐵達(dá)州段最長(zhǎng)鐵路橋，施工環(huán)境復(fù)雜，箱梁架設(shè)組織難度大。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這座大橋地處秦巴山區(qū)，全橋有著23‰的最大起伏坡度，對(duì)運(yùn)架設(shè)備的穩(wěn)定性和可靠性要求極高。為此，他們制定了專門的縱坡運(yùn)輸方案，才確保了箱梁在運(yùn)輸過(guò)程中的平穩(wěn)與安全。

據(jù)了解，成達(dá)萬(wàn)高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，是四川東向出川的重要快速便捷大通道。全線建成通車后，將形成川渝連接長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶沿線的快速客運(yùn)通道，這對(duì)助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展等具有十分重要的意義。（來(lái)源：達(dá)州日?qǐng)?bào)）

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