團體標準 |《橋梁坡型盆式支座》大綱審查會議順利召開

隨著我國交通基礎設施建設的持續推進，受地形與規劃條件限制，橋梁工程中設置長大縱坡的情況日益普遍。在傳統施工中，主要采用混凝土調坡或預埋板調坡方式調整支座坡度，這些方法常存在施工精度不足、工序復雜、成本較高等局限，易導致支座偏壓、變形等問題，影響結構安全與長期使用性能。為提升橋梁坡型支座的標準化水平，保障工程質量與耐久性，有必要制定《橋梁坡型盆式支座》團體標準。 

為推進《橋梁坡型盆式支座》團體標準制定工作，湖南省交通規劃勘察設計院有限公司牽頭，聯合河北寶力工程裝備股份有限公司、河北省交通規劃設計研究院有限公司及恒為檢驗檢測認證（河北）集團有限公司共同成立標準起草小組，擬定工作方案與進度計劃，并啟動前期研究。專項課題組通過調研全國多家支座生產企業、業主單位及設計院，系統了解現有支座在梁體調坡過程中存在的問題，明確行業對支座調坡技術的實際需求。在此基礎上，課題組結合工程實際對盆式支座結構進行改進與優化，逐步完善產品設計，最終明確了公路橋梁定制坡型盆式支座的結構方案。通過對研制產品主要技術指標的系統分析與歸納，課題組積累了大量資料，為后續標準編制工作奠定了扎實基礎。

2026年1月6日，中國交通運輸協會標準化技術委員會在北京組織召開了《橋梁坡型盆式支座》團體標準大綱審查會議，新技術促進分會作為標準的提出單位，承擔了本次會議的綜合服務工作。

中國交通運輸協會標準化技術委員會副主任委員/交通運輸部公路科學研究院原副院長李愛民、交通運輸部公路科學研究院科技處處長傅宇方、北京城建設計發展集團股份有限公司市政院總工白唐瀛、北京交通大學教授雷俊卿、北京工業大學教授陳彥江作為審查專家出席了本次會議。

湖南省交通規劃勘察設計院有限公司高工喬秋衡、河北寶力工程裝備股份有限公司總工程師/高工桂鑒臣、副總工程師/高工張興、工程師陳政、高工趙九平作為起草組代表參加了會議。

 審查會議現場

根據會議議程的程序和要求，首先由主持人介紹參會人員，宣布審查組專家名單，確認審查組組長之后由編寫組介紹前期調研研究、編制思路、進度安排、人員配置等情況；審查組專家對編制內容的相關問題進行提問并提出建議；最后經過質詢形成會議紀要并宣讀本次會議紀要。

《橋梁坡型盆式支座》團體標準介紹：

《橋梁坡型盆式支座》規定了公路橋梁定制坡型盆式支座的術語和定義、符號、分類、結構形式及型號、技術要求、試驗方法、檢驗規則，以及標志、包裝、運輸和貯存等要求；適用于支座設計豎向承載力為1 MN～80 MN且坡度大于10‰的公路橋梁或市政項目定制坡型盆式支座（以下簡稱支座）的生產、檢驗和使用。

該標準的制定，有利于進一步健全我國橋梁工程領域的標準化體系，為相關技術發展和工程應用提供規范性指引；有助于促進行業在設計、制造、檢驗等環節的協調與統一，推動產業鏈整體技術水平的提升；也有利于為行業管理與質量評估提供了共同參考依據，對提升工程建設的規范性、安全性和可持續性具有積極意義。同時，更有利于為行業技術進步與創新提供支撐，促進相關領域向更加專業、系統的發展方向邁進。

新技術促進分會自開展團體標準工作以來，發起團體標準立項的項目260余項，發布100項，征集團體標準的采用單位有200余家，組織標準發布及宣貫會議40余場次；涵蓋了鐵路、公路、民航以及城市客運管理等綜合交通運輸領域，涉及橋梁、道路、隧道、運輸綜合、軌道交通等多項專業技術。2026年度中國交通運輸協會標準化工作正在籌備開展中，歡迎交通業界專家與企業積極推薦和申報。

中國交通運輸協會新技術促進分會標準事業部

張保平：15611990175

張   華：15910814997

史叢敏：18510664556

褚麗麗：13552912649

楊   碩：13716536551

吳月烜：15711054196

姚建軍：15910372084

耿宏澤：15201219521

趙鑫丹：15701545289

任青梅：13141199217

座   機：010-82890909