團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)|《車載過(guò)分相柔性控制系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿（草案）審查會(huì)議順利召開

隨著鐵路運(yùn)輸向高速化、重載化發(fā)展，機(jī)車/動(dòng)車組過(guò)分相過(guò)程中產(chǎn)生的勵(lì)磁涌流、操作過(guò)電壓等電磁暫態(tài)沖擊問(wèn)題日益突出，易導(dǎo)致車載設(shè)備損壞、供電網(wǎng)不穩(wěn)定，影響運(yùn)輸安全與效率。目前行業(yè)內(nèi)缺乏針對(duì)車載過(guò)分相柔性控制系統(tǒng)的統(tǒng)一技術(shù)規(guī)范，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，應(yīng)用過(guò)程中存在兼容性、可靠性等隱患，亟需通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)明確技術(shù)要求、試驗(yàn)方法及檢驗(yàn)規(guī)則。

福開爾（西安）電氣有限公司聯(lián)合協(xié)作單位開展行業(yè)調(diào)研，梳理車載過(guò)分相技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀、存在問(wèn)題及需求，分析國(guó)內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，牽頭起草編制《車載過(guò)分相柔性控制系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》。

2025年12月16日，中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“標(biāo)委會(huì)”）在北京組織召開了《車載過(guò)分相柔性控制系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿（草案）審查會(huì)議，新技術(shù)促進(jìn)分會(huì)承擔(dān)了本次會(huì)議的綜合服務(wù)工作。

國(guó)家鐵路局設(shè)備監(jiān)督管理司原副司長(zhǎng)侯衛(wèi)星、國(guó)家能源投資集團(tuán)運(yùn)輸管理部原副主任曹廣河、北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司原副總工/正高李莉、中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司副總工/正高夏景輝、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院研究員鄒傳瑜作為評(píng)審專家出席了征求意見(jiàn)稿草案審查會(huì)議。

福開爾（西安）電氣有限公司技術(shù)中心主任/高工樊會(huì)娟、西安開天鐵路電氣股份有限公司總工/高工鄧西川、產(chǎn)品經(jīng)理顧濤、標(biāo)準(zhǔn)化工程師/高工魏國(guó)慶作為起草組代表參加了會(huì)議。

審查會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)

根據(jù)會(huì)議議程的程序和要求，首先由主持人介紹參會(huì)人員，宣布審查組專家名單，確認(rèn)審查組組長(zhǎng)之后由編寫組介紹技術(shù)審查稿主要內(nèi)容、編制情況及主要意見(jiàn)處理情況；專家組逐條對(duì)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容進(jìn)行審查，最后經(jīng)過(guò)質(zhì)詢形成會(huì)議紀(jì)要，并宣讀會(huì)議紀(jì)要。

《車載過(guò)分相柔性控制系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)介紹：

《車載過(guò)分相柔性控制系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》規(guī)定了車載過(guò)分相柔性控制系統(tǒng)的系統(tǒng)架構(gòu)、系統(tǒng)功能、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、裝車試驗(yàn)、標(biāo)識(shí)、包裝、運(yùn)輸和儲(chǔ)存；適用于安裝在交流傳動(dòng)電力機(jī)車、交流傳動(dòng)電力動(dòng)車組、直流傳動(dòng)電力機(jī)車的車載過(guò)分相柔性控制系統(tǒng)。

該標(biāo)準(zhǔn)的編制有利于規(guī)范車載過(guò)分相柔性控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、檢驗(yàn)與應(yīng)用，統(tǒng)一技術(shù)指標(biāo)與試驗(yàn)方法，保障系統(tǒng)在不同機(jī)車類型、運(yùn)行環(huán)境下的穩(wěn)定可靠運(yùn)行。通過(guò)明確柔性控制效果、各部件性能要求等核心內(nèi)容，能夠有效抑制過(guò)分相過(guò)程中的電磁暫態(tài)沖擊，提升車網(wǎng)系統(tǒng)電磁環(huán)境安全性，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，為鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩咝峁┘夹g(shù)支撐，同時(shí)推動(dòng)行業(yè)技術(shù)升級(jí)與標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展。

標(biāo)準(zhǔn)作為支撐未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)基礎(chǔ)和關(guān)鍵所在，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用，團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)作為企業(yè)和行業(yè)產(chǎn)品和技術(shù)更新的重要體現(xiàn)、以其靈活性和市場(chǎng)導(dǎo)向性在標(biāo)準(zhǔn)化體系中發(fā)揮著重要的作用。通過(guò)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的制定，不僅能夠有效填補(bǔ)行業(yè)相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)的空白，促進(jìn)行業(yè)技術(shù)發(fā)展和推廣應(yīng)用，更能有效提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和影響力，逐步發(fā)揮團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)對(duì)企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、管理和行業(yè)規(guī)范化發(fā)展的重要效能。

新技術(shù)促進(jìn)分會(huì)自2021年4月開展團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)工作以來(lái)發(fā)起團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)的項(xiàng)目260余項(xiàng)，發(fā)布100余項(xiàng)，征集團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的采用單位有200余家，組織標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布及宣貫會(huì)議40余場(chǎng)次；涵蓋了鐵路、公路、民航以及城市客運(yùn)管理等綜合交通運(yùn)輸領(lǐng)域，涉及橋梁、道路、隧道、運(yùn)輸綜合、軌道交通等多項(xiàng)專業(yè)技術(shù)。

2025年度中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化工作正在開展中，歡迎交通業(yè)界專家與企業(yè)積極推薦和申報(bào)。

中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)新技術(shù)促進(jìn)分會(huì)標(biāo)準(zhǔn)事業(yè)部

張保平：15611990175

張   華：15910814997

史叢敏：18510664556

褚麗麗：13552912649

楊   碩：13716536551

吳月烜：15711054196

姚建軍：15910372084

耿宏澤：15201219521

趙鑫丹：15701545289

任青梅：13141199217

座   機(jī)：010-82890909

編輯：楊娜、張華、趙鑫丹、任青梅

校對(duì)：武文全、杜小川、張保平 

審核：于丁