團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn) | 中國民用航空飛行學(xué)院牽頭起草的三項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿（草案）審查會議順利召開

2025年10月15日，中國交通運(yùn)輸協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（以下簡稱“標(biāo)委會”）在北京組織召開了《民用運(yùn)輸機(jī)場機(jī)坪管制語音識別系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》《飛行訓(xùn)練陸空通話語音識別系統(tǒng)測試方法》《高原機(jī)場遠(yuǎn)程塔臺管制系統(tǒng)技術(shù)要求》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿（草案）審查會議，新技術(shù)促進(jìn)分會承擔(dān)了本次會議的綜合服務(wù)工作。

標(biāo)委會委員張文濤、標(biāo)委會委員劉恒權(quán)、中國民用航空局空中交通管理局原副局長呂小平、航科院中宇（北京）新技術(shù)發(fā)展有限公司董事長何運(yùn)成、中國民航科學(xué)技術(shù)研究院科技處副處長喬東虓、中國民航大學(xué)副教授楊越、北京交通大學(xué)原副校長張星臣、中國民航大學(xué)四型機(jī)場研究院院長高利佳、中航信移動科技有限公司技術(shù)總監(jiān)唐紅武、中國城市軌道交通協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會顧問安小芬作為評審專家出席了征求意見稿草案審查會議。

中國民用航空飛行學(xué)院民航飛行技術(shù)與飛行安全科研基地院長/教授潘衛(wèi)軍、航空管技術(shù)裝備發(fā)展有限公司總工/研究員李鋼民、民航空管技術(shù)裝備發(fā)展有限公司工程師周飛、中國民用航空飛行學(xué)院空中交通管理學(xué)院副教授王玄、副教授鐘林峰、講師左青海、助理王泆棣、陳晟作為起草組代表參加了會議。

審查會議現(xiàn)場

根據(jù)會議議程的程序和要求，首先由主持人介紹參會人員，宣布審查組專家名單，確認(rèn)審查組組長之后由編寫組介紹技術(shù)審查稿主要內(nèi)容、編制情況及主要意見處理情況；專家組逐條對標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容進(jìn)行審查，最后經(jīng)過質(zhì)詢形成會議紀(jì)要，并宣讀會議紀(jì)要。

《民用運(yùn)輸機(jī)場機(jī)坪管制語音識別系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)介紹：

《民用運(yùn)輸機(jī)場機(jī)坪管制語音識別系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》規(guī)定了民用運(yùn)輸機(jī)場（含軍民合用機(jī)場的民用部分）機(jī)坪管制語音識別系統(tǒng)的系統(tǒng)功能、系統(tǒng)要求、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、語音數(shù)據(jù)庫、人工智能算法、信息安全與隱私保護(hù)以及項(xiàng)目管理與運(yùn)維要求；適用于民用運(yùn)輸機(jī)場（含軍民合用機(jī)場的民用部分）機(jī)坪管制語音識別系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與建設(shè)。

標(biāo)準(zhǔn)的編制有利于提高民航運(yùn)行的智能化水平，提升安全保障能力，各大機(jī)場與空管局相繼引入基于智能語音識別技術(shù)的管制安全防護(hù)輔助系統(tǒng)。

《飛行訓(xùn)練陸空通話語音識別系統(tǒng)測試方法》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)介紹：

《飛行訓(xùn)練陸空通話語音識別系統(tǒng)測試方法》規(guī)定了通航機(jī)場飛行訓(xùn)練陸空通話語音識別系統(tǒng)的技術(shù)要求、性能指標(biāo)及測試方法，確立了語音識別系統(tǒng)在飛行訓(xùn)練過程中應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，描述了系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求、識別準(zhǔn)確率、響應(yīng)時(shí)間、語音交互質(zhì)量等方面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，提供了語音識別系統(tǒng)的測試程序和性能評估方法，確保系統(tǒng)能夠在飛行訓(xùn)練場景中穩(wěn)定、準(zhǔn)確地執(zhí)行任務(wù)；適用于飛行員培訓(xùn)、教練機(jī)飛行訓(xùn)練、模擬運(yùn)輸航空飛行科目的通航訓(xùn)練機(jī)場飛行訓(xùn)練的陸空通話語音識別系統(tǒng)，包括新建（遷建）、改建、擴(kuò)建及正在運(yùn)營的相關(guān)機(jī)場設(shè)施，適用于各類飛行訓(xùn)練活動中的語音識別技術(shù)應(yīng)用。不適用于運(yùn)輸航空運(yùn)行的空中交通管制或其他非飛行訓(xùn)練場景的通航飛行語音識別系統(tǒng)。

標(biāo)準(zhǔn)的編制有利于為通航訓(xùn)練管制系統(tǒng)語音識別系統(tǒng)的開發(fā)、部署和運(yùn)維提供指導(dǎo)和規(guī)范。

《高原機(jī)場遠(yuǎn)程塔臺管制系統(tǒng)技術(shù)要求》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)介紹：

《高原機(jī)場遠(yuǎn)程塔臺管制系統(tǒng)技術(shù)要求》規(guī)定了民用機(jī)場遠(yuǎn)程塔臺管制設(shè)施設(shè)備的配備原則和配備要求；適用于中小規(guī)模的偏遠(yuǎn)民用機(jī)場遠(yuǎn)程塔臺管制單位開展遠(yuǎn)程塔臺管制設(shè)施設(shè)備配備工作。

標(biāo)準(zhǔn)的編制能夠幫助提高遠(yuǎn)程機(jī)坪管制準(zhǔn)確性和效率，減少人為錯(cuò)誤，提升整體的航空安全水平。

新技術(shù)促進(jìn)分會自2021年4月開展團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)工作以來發(fā)起團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)的項(xiàng)目230余項(xiàng)，發(fā)布90余項(xiàng)，征集團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的采用單位有200余家，組織標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布及宣貫會議40余場次；涵蓋了鐵路、公路、民航以及城市客運(yùn)管理等綜合交通運(yùn)輸領(lǐng)域，涉及橋梁、道路、隧道、運(yùn)輸綜合、軌道交通等多項(xiàng)專業(yè)技術(shù)。

2025年度中國交通運(yùn)輸協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)化工作正在開展中，歡迎交通業(yè)界專家與企業(yè)積極推薦和申報(bào)。

中國交通運(yùn)輸協(xié)會新技術(shù)促進(jìn)分會標(biāo)準(zhǔn)事業(yè)部

張保平：15611990175

張   華：15910814997

史叢敏：18510664556

褚麗麗：13552912649

楊   碩：13716536551

吳月烜：15711054196

姚建軍：15910372084

耿宏澤：15701125808

趙鑫丹：15701545289

任青梅：13141199217

座   機(jī)：010-82890909

編輯：楊娜、張華、趙鑫丹、任青梅

校對：武文全、杜小川、張保平 

審核：于丁