11月1日，位于湖南永州市境內(nèi)的邵永高鐵全線最長隧道——東安隧道，掘進(jìn)里程突破2782米，標(biāo)志著該隧道施工任務(wù)完成過半，為項(xiàng)目推進(jìn)奠定了關(guān)鍵基礎(chǔ)。

11月4日，從長江沿岸鐵路集團(tuán)重慶有限公司傳來消息，由中鐵十四局承建的成渝中線高鐵一碗水雙線特大橋順利合龍。該橋擁有成渝中線高鐵重慶段最高橋墩，是全線控制性工程。

11月4日11時(shí)許，在通化站高鐵站臺(tái)上，工作人員正忙碌地將裝載人參、鹿茸、靈芝孢子粉等貨品的高鐵快件裝上G944次高鐵列車，3.5小時(shí)后，這些貨物將抵達(dá)目的地北京朝陽站。作為高鐵快運(yùn)“新成員”，沈佳高鐵沈白段在開通滿月之際，迎來了網(wǎng)購快件運(yùn)輸高峰。

近日，隨著鋪軌機(jī)將最后一對(duì)500米長鋼軌平穩(wěn)鋪設(shè)到云嶺隧道中段道床板上，西安至十堰高速鐵路陜西段長鋼軌鋪設(shè)任務(wù)圓滿完成，西十高鐵開啟建設(shè)“加速度”。

金秋十月，中鐵二局黃百鐵路（貴州段）一標(biāo)段項(xiàng)目建設(shè)熱潮涌動(dòng)。項(xiàng)目部以“保進(jìn)度、提質(zhì)量、守安全”為核心，推動(dòng)隧道、橋梁等核心工程多點(diǎn)突破，建設(shè)進(jìn)程穩(wěn)步推進(jìn)。

“十四五”以來，長三角鐵路建設(shè)快馬加鞭。截至2025年10月，區(qū)域鐵路營業(yè)總里程超1.5萬公里，高鐵里程突破7700公里，構(gòu)建起“1小時(shí)至3小時(shí)生活圈”，為區(qū)域一體化高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

11月4日，記者從山東港口煙臺(tái)港獲悉，德龍煙鐵路海鐵聯(lián)運(yùn)跨省通道發(fā)運(yùn)量已突破100萬噸，該通道自山東膠東地區(qū)直達(dá)中西部地區(qū)，目前已步入常態(tài)化穩(wěn)定運(yùn)行階段。

從中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司獲悉，10月31日上午，石雄鐵路定州區(qū)段建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)迎來重要節(jié)點(diǎn)，首榀重達(dá)數(shù)百噸的預(yù)制箱梁穩(wěn)穩(wěn)落于橋墩上，標(biāo)志著石雄鐵路建設(shè)進(jìn)入橋梁架設(shè)階段，為后續(xù)無砟軌道鋪設(shè)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

日前，由中鐵二十局承建的新建蘭州至合作鐵路（蘭合鐵路）全線控制性工程考勒隧道順利貫通，為后續(xù)鋪軌奠定了基礎(chǔ)。考勒隧道位于甘肅省臨夏回族自治州東鄉(xiāng)族自治縣境內(nèi)，全長14659米，為單洞雙線隧道，是蘭合鐵路全線第二長隧道。