國鐵太原局5日傳來消息，一列編組84節(jié)、牽引重量卻超萬噸的列車從山西呂梁瓦塘鎮(zhèn)開出，經(jīng)瓦日鐵路駛向山東日照港，標(biāo)志著由中國研發(fā)制造的C96型運煤專用敞車正式投入運營，中國鐵路重載裝備開啟新的里程碑，為能源保供運輸注入新的動能。

近日，氣溫下降等因素導(dǎo)致各大電廠滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)，電煤日耗量大幅攀升，國鐵北京局所屬北京鐵路物流中心開辟電煤運輸“綠色通道”，保障電煤運輸安全、暢通、高效。10月以來，該中心已累計裝運電煤超80萬噸，接卸電煤91萬噸。

記者從四川日前召開的“決勝‘十四五’續(xù)寫新篇章”系列主題發(fā)布會上獲悉，“十四五”以來，四川公路水路建設(shè)投資連續(xù)5年高位運行，占全省固定資產(chǎn)投資的比重保持在10％以上，累計完成投資1.2萬億元，是“十三五”時期的1.5倍，5年新增公路3.1萬公里，公路總里程達到42.5萬公里。

10月31日，國內(nèi)首個國際多式聯(lián)運提單數(shù)字化供應(yīng)鏈平臺——“上運通提單供應(yīng)鏈平臺”在江蘇連云港正式上線運營。該平臺由國際班列聯(lián)盟與上合組織（連云港）國際物流園合作推出，可為中歐班列跨境運輸提供“一次委托、一單到底、全程負(fù)責(zé)”的“一單制”服務(wù)，實現(xiàn)憑單控貨、憑單提貨及金融質(zhì)押，解決了跨境物流中信息不透明、流程煩瑣和融資困難等問題，為全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定貢獻中國智慧。

11 月 1 日，隨著最后一車瀝青混合料攤鋪、碾壓完成，江陰靖江長江隧道南接線項目主線橋瀝青上面層鋪設(shè)圓滿收官。這一關(guān)鍵節(jié)點的完成，為項目整體推進按下“加速鍵”，也為力爭 2025 年底主體工程基本建成目標(biāo)奠定了堅實基礎(chǔ)。

10月31日，在建的武漢地鐵12號線迎來關(guān)鍵節(jié)點，漢陽漢鋼站盾構(gòu)始發(fā)井內(nèi)，隨著“90后”項目經(jīng)理李曉飛下達始發(fā)指令，“開拓者106號”盾構(gòu)機刀盤轉(zhuǎn)動，向漢口方向掘進，標(biāo)志著武漢地鐵12號線漢鋼站至漢西路南站區(qū)間右線隧道盾構(gòu)機順利始發(fā)，正式進入雙線同步掘進階段。

近日，中國石油首個海底盾構(gòu)工程建設(shè)現(xiàn)場傳來捷報，中國石油管道局建設(shè)公司承建的煙臺港西港區(qū)LNG長輸管道海域段盾構(gòu)隧道掘進突破1500米大關(guān)，為全線貫通奠定了堅實基礎(chǔ)。

近日，深圳地鐵22號線一期工程迎來重要進展，觀鷺區(qū)間實現(xiàn)貫通，這是該線完成洞通的第一條盾構(gòu)隧道，為項目后續(xù)施工推進奠定了堅實基礎(chǔ)。

10月29日，由中鐵二局電務(wù)公司參建的成都軌道交通30號線一期110kV洪家橋主變電所順利完成送電，這一重要節(jié)點為該線路的后續(xù)建設(shè)與運營奠定了堅實基礎(chǔ)。