12月27日上午10點(diǎn)，在南京市江北新區(qū)市民中心站地下45米深處，“新征程號(hào)”盾構(gòu)機(jī)平穩(wěn)抵達(dá)接收井，標(biāo)志著由中鐵十四局承建的南京地鐵4號(hào)線二期過(guò)江隧道順利貫通。

12月28日上午，深圳4條地鐵新線（段）同步開門迎客，包括地鐵5號(hào)線西延段、8號(hào)線三期、11號(hào)線二期紅嶺南段和13號(hào)線一期北段（港鐵）開通初期運(yùn)營(yíng)，全市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程增至634.5公里，車站441座，實(shí)現(xiàn)各區(qū)全覆蓋，向“世界級(jí)軌道城市”邁出重要一步。

據(jù)無(wú)錫金融發(fā)布消息，無(wú)錫地鐵現(xiàn)已支持?jǐn)?shù)字人民幣支付功能，市民可通過(guò)數(shù)字人民幣App或“碼上行”App掃碼乘車，進(jìn)一步融合多元支付方式，完善智慧出行生態(tài)圈，提升城市通勤便捷性。

12月27日，濟(jì)南軌道交通4號(hào)線、8號(hào)線、6號(hào)線東段正式開通運(yùn)營(yíng)，這是濟(jì)南地鐵建設(shè)史上值得銘記的時(shí)刻，三條主要為東西走向的地鐵通車，為地形東西狹長(zhǎng)的濟(jì)南緩解交通擁堵帶來(lái)了極大利好。

從北京市交通委員會(huì)獲悉，12月27日首班車起，北京地鐵18號(hào)線、17號(hào)線中段、6號(hào)線南延等3條（段）城市軌道交通新線開通試運(yùn)營(yíng)，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路達(dá)到30條，運(yùn)營(yíng)總里程突破900公里，北京地鐵路網(wǎng)正式“集齊”1至19號(hào)線。

近日，北京、西安、廣州、濟(jì)南、深圳等多個(gè)城市迎來(lái)地鐵新線開通運(yùn)營(yíng)的喜訊，城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善，為市民出行帶來(lái)更多便利。

隨著杭衢高鐵的正式開通運(yùn)營(yíng)，浙西地區(qū)的旅游市場(chǎng)迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。這條連接浙江省杭州市與衢州市的高速鐵路，不僅是一條交通干線，更是一條串聯(lián)起浙西風(fēng)情的旅游線。

坐落于北京城市副中心綜合交通樞紐內(nèi)的北京通州站，將于2025年12月30日正式開通投運(yùn)。這一消息的公布，標(biāo)志著京津冀交通一體化進(jìn)程再次提速。

記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，2025年12月26日，隨著西安至延安高鐵的開通運(yùn)營(yíng)，中國(guó)高鐵營(yíng)業(yè)里程正式突破5萬(wàn)公里大關(guān)，超過(guò)了世界上其他國(guó)家高鐵營(yíng)業(yè)里程的總和。