1月1日，由中鐵二院勘察設(shè)計(jì)、中鐵六局承建的西渝高鐵萬(wàn)家山隧道順利貫通。這條全長(zhǎng)6465米的隧道是西渝高鐵康渝段內(nèi)貫通的首條超過(guò)6公里的隧道，標(biāo)志著西渝高鐵建設(shè)再次取得新進(jìn)展。

1月2日，位于四川甘孜州九龍縣的中咀銅礦2600運(yùn)礦隧道貫通。這條全長(zhǎng)12.6公里的隧道是全國(guó)最長(zhǎng)的礦山、水利兩用隧道，創(chuàng)造了多項(xiàng)施工紀(jì)錄。

記者從12月30日召開(kāi)的2026年遼寧省交通運(yùn)輸工作會(huì)議上獲悉，“十五五”時(shí)期，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)將發(fā)力完善基礎(chǔ)設(shè)施布局、優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、培育高質(zhì)量發(fā)展新動(dòng)能，打造“雙核兩軸三環(huán)六通道”綜合交通運(yùn)輸主骨架，力爭(zhēng)到“十五五”期末，基本建成交通強(qiáng)省取得決定性進(jìn)展。

12月30日，記者從河南省交通運(yùn)輸廳獲悉，河南省2025年計(jì)劃通車(chē)的17個(gè)高速公路項(xiàng)目已全部完成通車(chē)目標(biāo)，新增里程1126公里。至此，全省高速公路通車(chē)總里程達(dá)10088公里，成功跨越1萬(wàn)公里。

12月30日，世界最大直徑水下盾構(gòu)隧道濟(jì)南黃崗路黃河隧道上層車(chē)道板結(jié)構(gòu)施工順利突破3000米，標(biāo)志著隧道內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工正式邁入攻堅(jiān)決勝階段。這一重要節(jié)點(diǎn)的實(shí)現(xiàn)，為早日實(shí)現(xiàn)隧道通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

12月30日，G228線(xiàn)文嶺阜山隧道病害維修工程順利完工。這一關(guān)鍵交通節(jié)點(diǎn)的系統(tǒng)性修復(fù)，不僅消除了安全隱患、確保了行車(chē)安全，也為即將到來(lái)的節(jié)日交通高峰提供了有力保障。

12月29日，福建省內(nèi)在建普通公路中最長(zhǎng)的隧道——臺(tái)尖山隧道實(shí)現(xiàn)雙洞貫通。至此，丹貴公路一期（貴安至周溪段）項(xiàng)目所有隧道全部貫通，為項(xiàng)目的整體推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

12月28日23時(shí)58分，隨著左幅主橋合龍段澆筑完成，雁塔大橋順利完成全橋合龍，主體結(jié)構(gòu)全面貫通。這一里程碑事件標(biāo)志著雁塔大橋拆除重建工程取得重大進(jìn)展，為主線(xiàn)順利通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

12月29日，108新線(xiàn)高速建設(shè)迎來(lái)兩大突破：河?xùn)|村隧道雙線(xiàn)貫通，成為全線(xiàn)首座雙線(xiàn)貫通隧道；東莊子大橋主橋合龍，成為全線(xiàn)首座剛構(gòu)合龍的橋梁。這兩大節(jié)點(diǎn)的實(shí)現(xiàn)，為108新線(xiàn)高速的整體通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。