3月31日，在安康大地，康渝高鐵建設現場上演了一場精彩的“空中芭蕾”。隨著現場總指揮一聲令下，康渝高鐵安康特大橋跨陽安鐵路(56 + 56)mT構連續梁開始緩緩轉動，歷時57分鐘，這座重達近萬噸的龐然大物平穩跨越陽安鐵路，精準到達設計指定位置，標志著康渝高鐵陜西段首座轉體橋成功實現轉體，全線重難點工程建設取得重大突破性進展。

今年是濟棗鐵路建設的攻堅大干之年。節后復工以來，項目部錨定年度建設目標，快速集結施工力量，掀起大干熱潮。時值一季度收官、二季度開局關鍵節點，建設者們緊抓黃金施工期全力沖刺，加速打通這條省會經濟圈與魯南經濟圈的快速通道。

4月3日，在重慶市涪陵區涪陵北站施工現場，首對500米長鋼軌從新型多功能長鋼軌牽引車上穩穩鋪下，標志著新建重慶至萬州高速鐵路（渝萬高鐵）全線鋪軌工程正式啟動。

4月3日，由中鐵四局承建的西渝高鐵康渝段站前七標架梁施工順利完成，為后續鋪軌及站后工程施工奠定了堅實基礎。康渝段站前七標位于四川省達州市，正線全長17.634公里，截至目前累計完成249孔箱梁架設。

3月28日，中鐵一局滬渝蓉高鐵施工現場機械轟鳴、切割電焊聲交織，千余名建設者正以“滿格”狀態奮戰在施工一線，掀起了一場搶工期、保節點的攻堅熱潮。

春潮涌動，實干為先。蘭張三四線高鐵3標段復工伊始便順利完成節后復工的首榀箱梁架設，掀起新一輪施工熱潮。建設者們以滿格干勁、實干實績，全力推進項目建設提速攻堅。

連日來，平漯周高鐵建設現場機器轟鳴、焊花飛濺，呈現出一派繁忙景象。中鐵五局平漯周高鐵站前四標項目部全面掀起新一輪施工熱潮，從箱梁預制、特大橋架設到鋪軌籌備，各作業面火力全開，為這條交通大動脈早日貫通注入強勁動能。

近日，新建通甬高鐵（江蘇南通至浙江寧波）蘇州東隧道建設取得突破性進展，“通甬園夢號”盾構機掘進總里程突破萬米大關。這一重要節點的達成，標志著蘇州東隧道建設邁入新階段，為通甬高鐵的早日貫通奠定了堅實基礎。

4月1日，滬昆鐵路客運專線貴州有限公司委托中國鐵路設計集團有限公司開展“新建納雍至六盤水鐵路”的環境影響評價工作，并對相關內容進行了公示。該項目位于畢節市納雍縣和六盤水市水城區，線路自畢節市納雍縣既有納雍西站引出，止于六盤水市水城區濫壩站，長度約47.2km。