鮑衛(wèi)剛副主任在講座中對混凝土橋梁工業(yè)化的界定進(jìn)行了分析，提出針對量大面廣的常規(guī)跨徑中小橋梁而言工業(yè)化應(yīng)突出表現(xiàn)為預(yù)制和裝配化的基本原則，結(jié)合1953年以來我國橋梁設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)圖、通用圖等設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)展歷程，詳細(xì)回顧和分析了我國混凝土橋梁工業(yè)化發(fā)展的歷程。對于大跨預(yù)應(yīng)力混凝土梁式橋，鮑衛(wèi)剛副主任總結(jié)了上部施工方法、下部結(jié)構(gòu)、多梁（板）裝配式預(yù)制鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土上部結(jié)構(gòu)等關(guān)鍵技術(shù)要點(diǎn)和發(fā)展現(xiàn)狀，介紹了預(yù)制拼裝橋墩體系中不同連接部位和類型下連接構(gòu)造的主要方式和技術(shù)特點(diǎn)。鮑衛(wèi)剛副主任指出，混凝土橋梁的數(shù)量占我國公路橋梁總數(shù)的95%以上，今后相當(dāng)長的一個(gè)時(shí)期內(nèi)，混凝土橋梁仍然是公路橋梁的主流型式，提高工業(yè)化水平是必然趨勢，并就借助于互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)工具應(yīng)用，重點(diǎn)從混凝土材料、結(jié)構(gòu)與構(gòu)造、工藝裝備、理論研究、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等方面深入闡述了我國混凝土橋梁工業(yè)化發(fā)展所需要進(jìn)一步深入研究和實(shí)踐的總體方向和未來展望。

鮑衛(wèi)剛，正高級工程師，國務(wù)院政府特殊津貼專家，交通運(yùn)輸部第三、四屆專家委員會(huì)委員，長期從事公路橋梁結(jié)構(gòu)可靠性、耐久性、抗震抗風(fēng)研究和公路、橋梁的勘察設(shè)計(jì)，主編或主要參編了《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范（JTGD60-2004）》《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范（JTGD62-2004）》《公路工程抗震規(guī)范（JTGB02-2013）》和《公路橋梁抗風(fēng)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTGD60-01-2004）》等20多部國家和行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，成果獲國家優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)銀獎(jiǎng)兩項(xiàng)、省部級科技進(jìn)步獎(jiǎng)10余項(xiàng)，出版有《鮑衛(wèi)剛文集》、《鮑衛(wèi)剛文集（續(xù)）》和《預(yù)應(yīng)力混凝土梁式橋設(shè)計(jì)施工技術(shù)指南》等專著。

周良大師以《如何評價(jià)橋梁工業(yè)化》為題，主要介紹了目前應(yīng)用比較成熟的裝配式橋梁技術(shù)以及標(biāo)準(zhǔn)體系，并從設(shè)計(jì)、建造和運(yùn)維管理等三個(gè)階段分析了不同階段的評價(jià)側(cè)重點(diǎn)；結(jié)合國內(nèi)外的發(fā)展情況，介紹了橋梁上部結(jié)構(gòu)的裝配式技術(shù)發(fā)展概況；針對橋梁立柱和蓋梁常見的拼接方式，詳細(xì)分析了不同連接和建筑方式的性能特點(diǎn)，如采用灌漿套筒連接橋墩的靜力性能和抗震性能，以及大懸臂裝配式蓋梁的抗彎、抗剪性能等；在大量實(shí)踐研究和案例分析的基礎(chǔ)上，提出了裝配式混凝土橋梁設(shè)計(jì)和施工技術(shù)的評價(jià)指標(biāo)體系、評價(jià)方法，重點(diǎn)介紹了評價(jià)思路與指標(biāo)體系構(gòu)建方法；對如何促進(jìn)裝配式技術(shù)在橋梁結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用走向標(biāo)準(zhǔn)化，做到安全適用、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、確保質(zhì)量、推動(dòng)橋梁建造優(yōu)質(zhì)、節(jié)約、環(huán)保和工業(yè)化等熱點(diǎn)問題分享了見解與心得。

周良是上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究總院（集團(tuán)）有限公司總工程師，享受國務(wù)院特殊津貼專家，全國工程勘察設(shè)計(jì)大師，上海市領(lǐng)軍人才，英國注冊結(jié)構(gòu)工程師，同濟(jì)大學(xué)兼職教授，一級注冊結(jié)構(gòu)工程師及注冊咨詢工程師，中國市政與公路工業(yè)化裝配式橋梁技術(shù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長。周良大師主持設(shè)計(jì)了上海市楊浦大橋、盧浦大橋、閔浦二橋、松浦三橋、內(nèi)環(huán)線高架橋、延安路高架、外環(huán)線、滬閔高架、中環(huán)線高架、嘉閔高架、柳州紅光大橋、南昌朝陽大橋等工程，獲各類科技進(jìn)步獎(jiǎng)及優(yōu)秀設(shè)計(jì)獎(jiǎng)50余項(xiàng)、發(fā)明專利23項(xiàng)，出版《工業(yè)化裝配式橋梁建造及實(shí)例》等專著6部、發(fā)表論文50余篇，主編《鋼-混凝土組合橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》《橋梁頂升移位改造技術(shù)規(guī)范》《聲屏障結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》等國家標(biāo)準(zhǔn)；尤其在橋梁工業(yè)化裝配化設(shè)計(jì)施工技術(shù)方面首先開展了大量基礎(chǔ)性研究工作，編制了國內(nèi)第一本《預(yù)制拼裝橋梁技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，提出了樁基-承臺-立柱-蓋梁裝配式成套設(shè)計(jì)方法，填補(bǔ)了國內(nèi)空白，帶動(dòng)了全預(yù)制橋梁技術(shù)在行業(yè)內(nèi)的推廣及應(yīng)用。

　徐升橋大師以《鄭濟(jì)高速鐵路橋梁下部結(jié)構(gòu)裝配化設(shè)計(jì)與施工》為題，介紹了裝配式橋梁建造技術(shù)的整體發(fā)展背景和鄭濟(jì)高速鐵路工程概況；闡述了工業(yè)化生產(chǎn)方式建造橋梁，并通過設(shè)計(jì)與施工協(xié)同達(dá)到高度融合的設(shè)計(jì)理念，分析了墩柱形式比選、截面比選、連接節(jié)點(diǎn)構(gòu)造、樁基結(jié)構(gòu)形式等關(guān)鍵設(shè)計(jì)方案；重點(diǎn)講述了與之橋梁裝配式結(jié)構(gòu)體系總體設(shè)計(jì)方案，裝配式橋墩體系、裝配式底連接構(gòu)造、大直徑預(yù)應(yīng)力管樁力學(xué)性能、大直徑預(yù)應(yīng)力管樁深厚砂層引孔工藝的試驗(yàn)驗(yàn)證，以及墩梁運(yùn)架一體機(jī)技術(shù)設(shè)計(jì)、墩柱上下連接節(jié)點(diǎn)連接用高早強(qiáng)材料等研究成果；結(jié)合鄭濟(jì)高鐵實(shí)際工程應(yīng)用案例，展示了大直徑管樁靜壓引孔一體化施工、大直徑管樁錘擊引孔一體化施工、墩柱自動(dòng)化預(yù)制施工、墩帽智能化預(yù)制施工、墩梁一體化架設(shè)施工、智能化生產(chǎn)管控、智能化遠(yuǎn)程診斷和指導(dǎo)等施工工藝關(guān)鍵技術(shù)；總結(jié)了項(xiàng)目在結(jié)構(gòu)體系、試驗(yàn)技術(shù)、建造工藝和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等方面取得的創(chuàng)新成果，對依托鄭濟(jì)高鐵研發(fā)形成的具有系統(tǒng)化設(shè)計(jì)、工廠化預(yù)制、裝配化施工、數(shù)字化管理特征的高速鐵路橋梁綠色快速建造成套技術(shù)進(jìn)行了總結(jié)和展望。

重點(diǎn)介紹我國大跨度鋼橋梁－橋梁鋼塔、鋼桁梁大橋、鋼箱梁大橋、鋼混組合梁大橋的制造與架設(shè)技術(shù)，展望鋼橋梁制造技術(shù)發(fā)展前景，并探討目前鋼橋梁建造存在的誤區(qū)及問題。

李軍平，從事鋼橋梁制造技術(shù)研發(fā)30多年，先后主持了蕪湖長江大橋鋼桁梁、南京三橋鋼塔、港珠澳大橋組合梁鋼梁及鋼塔等20多個(gè)具有里程碑意義的項(xiàng)目，所主管項(xiàng)目榮獲建筑工程魯班獎(jiǎng)、土木工程詹天佑獎(jiǎng)、國家優(yōu)質(zhì)工程金獎(jiǎng)等9項(xiàng)，國家科學(xué)技術(shù)一、二等獎(jiǎng)各1項(xiàng)，省部級及行業(yè)協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)特等獎(jiǎng)、一等獎(jiǎng)、二等獎(jiǎng)累計(jì)20多項(xiàng)；發(fā)表論文20多篇，參編技術(shù)專著6本、標(biāo)準(zhǔn)8項(xiàng)，授權(quán)發(fā)明專利15項(xiàng)等。由于業(yè)績突出，曾榮獲全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆⑷珖鴦谀！⑷珖┕て髽I(yè)科技精英、中國中鐵開路先鋒卓越人物等多項(xiàng)榮譽(yù)稱號。